ドイツ鉄道の旅

【質問】
ご多忙のところ恐れいりますが、１２月１６日〜２２日、友人と総勢４名でドイツ旅行へ行くこととなりました。
行程は以下の通りですが、ジャーマン・レイル（ツイン）パスを購入すべきかどうか悩んでおります。特にアーヘン〜ケルン間が悩みの種です（行きはICEを利用、帰りは在来線の見込みです）。
大変お手数おかけいたしますが、アドバイスをお願いいたします。

12月18日
Stuttgart→Frankfurt
12月20日
Frankfurt→IdarOberstein→Frankfurt
12月21日
Frankfurt→Koeln→Aachen→Koeln
12月22日
Koeln→Frankfurt

【白川純】
鉄道パス利用≪A案≫と単品購入≪B案≫をご案内します。
等級の記載がなかったので任意で1等でご案内します。

≪A案≫
■鉄道パス
ジャーマンレイルパス　1等　ツイン　4日
料金　47600円×2枚

■指定券
StuttgartHbf→FrankfurtMainHbf
ICE利用料金　1800円×4名
IC利用料金　1800円×4名

FrankfurtMainHbf→IdarOberstein
RE利用料金　0円×4名（指定券なし、鉄道パスのみで乗車）

IdarOberstein→FrankfurtMainHbf
RE利用料金　0円×4名（指定券なし、鉄道パスのみで乗車）

FrankfurtMainHbf→KolnHbf
ICE利用料金　1800円×4名
※NBS新線使用でも旧線使用でも同一料金。

KolnHbf→AachenHbf
ICE利用料金　1800円×4名

AachenHbf→KolnHbf
RE利用料金　0円×4名（指定券なし、鉄道パスのみで乗車）

KolnHbf→FrankfurtMainHbf
ICE利用料金　1800円×4名
※NBS新線使用でも旧線使用でも同一料金。

合計金額　124000円

≪B案≫
■指定券
StuttgartHbf→FrankfurtMainHbf
ICE利用料金　1800円×4名
IC利用料金　1800円×4名

FrankfurtMainHbf→IdarOberstein
RE利用料金　0円×4名（指定券なし、鉄道パスのみで乗車）

IdarOberstein→FrankfurtMainHbf
RE利用料金　0円×4名（指定券なし、鉄道パスのみで乗車）

FrankfurtMainHbf→KolnHbf
ICE利用料金　1800円×4名
※NBS新線使用でも旧線使用でも同一料金。

KolnHbf→AachenHbf
ICE利用料金　1800円×4名

AachenHbf→KolnHbf
RE利用料金　0円×4名（指定券なし、鉄道パスのみで乗車）

KolnHbf→FrankfurtMainHbf
ICE利用料金　1800円×4名
※NBS新線使用でも旧線使用でも同一料金。

■乗車券
StuttgartHbf→FrankfurtMainHbf
1等ICE利用料金　15500円×4名
1等IC利用料金　11100円×4名

FrankfurtMainHbf→IdarOberstein
1等RE利用料金　6100円×4名

IdarOberstein→FrankfurtMainHbf
1等RE利用料金　6100円×4名

FrankfurtMainHbf→KolnHbf→AachenHbf
1等ICE利用料金　21300円×4名
※NBS新線利用の料金です。Kolnの観光もあると予想して時間のかかる旧線は除きました。

AachenHbf→KolnHbf
1等RE利用料金　4700円×4名

KolnHbf→FrankfurtMainHbf
NBS新線使用1等ICE利用料金　17400円×4名
旧線使用1等ICE利用料金　12500円×4名
旧線使用1等IC利用料金　11300円×4名

合計金額
全てNBS新線使用ICE利用料金　313200円



よって、間違いなく鉄道パスとの併用が経済的です。

また、お勧め案として、
FrankfurtMainHbf---KolnHbf間は高速線のNBS新線とライン河沿いを通る景勝路線の旧線の2種類あります。

帰りにおいて急ぎでなければ、景色を楽しみながら旧線を選択することをお勧めします。
さらに、旧線は主にIC（InterCity）機材が運行しておりますが、1日に数本ICE機材も旧線を走ります。
タイミングが合えば旧線のICE機材を利用することをお勧めします。